Verkeersveiligheid begint bij jezelf

Regio

3 Feb 2012
Reacties (2)
JOVDHVB, Dichtbij meeschrijver

Foto: Nufoto.nl

Afgelopen weken en maanden komen er regelmatig verkeersongevallen en verkeersmisdrijven in het Tilburgse nieuws voorbij. Variërend van rijden onder invloed, verkeersovertredingen tot, helaas, ongevallen met een dodelijke afloop. De roep van de inwoners van Tilburg om met name de Cityring veiliger te maken is dan ook niet geheel onterecht. Maar voordat we bij de gemeente aankloppen om van alles te veranderen moeten we eerst naar onszelf kijken. Maar wat kunnen wij zelf doen om de verkeersveiligheid in en rondom Tilburg te verbeteren?

Dagelijks zie ik fietsers levensgevaarlijke capriolen uithalen op de kruising Bisschop Zwijsenstraat/Schouwburgring. Niet rustig kijken en afstappen voor het oversteken, maar tegen het verkeer in, tussen auto’s door en over de stoep. Dit allemaal voor slechts enkele minuten tijdswinst. Welke afspraak zou er zo belangrijk zijn dat je je leven er voor in de weegschaal legt? De stoplichten staan zo afgesteld dat er altijd periodes zijn om zonder gevaar over te steken. Rondom de universiteiten en hogescholen is de situatie nog erger, voetgangers steken fietspaden over zonder op of om te kijken. Op diezelfde fietspaden rijden fietsers tegen de richting in, waardoor levensgevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Ook het fietsen zonder licht is in deze donkere dagen meer regel dan uitzondering. Een SMART LED verlichtingsset kost op internet nog geen 12 euro, is jullie leven dan zo weinig waard?

Maar ook de Tilburgse automobilist laat zich niet onbetuigd. Vele asociale bestuurders geven geen richting aan of gedragen zich op een hufterige manier. Een goed voorbeeld daarvan is de voetgangersoversteekplaats ter hoogte van de Oude Kerkstraat op de Bisschop Zwijsenstraat. Ik citeer letterlijk uit het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990: “Bestuurders moeten voetgangers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig, die op een voetgangersoversteekplaats oversteken of kennelijk op het punt staan zulks te doen, voor laten gaan” (art. 49 lid 2 RVV 1990). Ik durf te zeggen dat het aantal keren dat een automobilist mij daar voorrang heeft verleend op één hand te tellen is. Meerdere malen heb ik een auto met piepende banden op enkele decimeters van mij tot stilstand zien komen, gevolgd door of een kwade of een geschrokken blik van de bestuurder. Daarnaast zijn er de vele automobilisten die we allemaal kennen. De hardrijders. Onlangs werd er door de politie gecontroleerd op de Ringbaan West in Tilburg en werden er 499 beboet. De hoogste snelheid die werd gemeten was 95 km/h, bijna 2x zoveel als toegestaan.

Natuurlijk kan er door gemeente ook meer aan verkeersveiligheid worden gedaan. Meer oversteekplaatsen voor voetgangers op strategische plaatsen, bijvoorbeeld tegenover de schouwburg, verbeterde sorteerstroken en meer controles door de politie op verkeersovertreders. Maar een veiliger verkeer begint bij jezelf.

Kjeld Otten
Algemeen Bestuurslid Politiek & Organisatie JOVD Hart van Brabant
Kjeld.jovdhartvanbrabant@gmail.com
@KjeldOtten

U weet meer stuur door

reacties

Nieuws2
za, 2012-02-04 20:32

Natuurlijk moet je naar jezelf kijken. Ik doe dat al 49 jaar en heb, gelukkig, nog nimmer een ongeluk gehad. Als ik om mij heen kijk en zie dan vliegende petjes,oorbelletjes,tatoes en bolle ruiten van de herrie die eruit komt via de radioboxen, dan vraag ik mij af of dat volk wel eens kijkt hoe zij bezig zijn.Zolang die niet goed worden bijgebracht "dat ze niet alleen op de wereld(weg) zijn" en dat er nu eenmaal regels gelden, dan wordt het misschien nog wat, maar zoals het nu gaat zet dat echt geen zoden aan de dijk.

Elisa Vermeer
di, 2012-02-07 16:14

Verbeteringen in de verkeersveiligheid doen niks aan het algemene asociale gedrag van automobilisten en fietsers. Die doen waar ze zin in hebben. Meer boetes uitdelen dan? Brengt leuk geld in het laatje van de staatskas en verhoogt de agressie naar de politie toe, maar of mensen er nou minder asociaal van worden, dat betwijfel ik.
Met name de studenten. Is het gek dat ze een paar minuten tijd proberen te winnen? Ze hebben zich natuurlijk weer eens verslapen omdat ze de afgelopen nacht op stap zijn geweest en moeten racen om zo snel mogelijk op school te komen.
Zelf ben ik dan weer niet zo maar ik moet toegeven dat ik over de spoorlaan van het station naar het NSplein inderdaad aande linker kant fiets. Maar of ik daar nou mensen mee irriteer vind ik dan weer niet.
Het valt allemaal hartstikke mee, dit soort dingen zijn voor velen normaal geworden.